História

A DELBA MARÍTIMA é uma das principais companhias de apoio marítimo no Brasil e a mais antiga executando apoio marítimo para atividades petrolíferas em águas territoriais brasileiras.

Sua história começa em 1968 com a chegada da primeira unidade de perfuração offshore no Brasil, o jack-up "Vinegaroon", quando o grupo Newton Lins trouxe da ASTROMARINE e proveu para a PETROBRAS as quatro primeiras embarcações de apoio para as operações de perfuração offshore no Brasil, duas delas para apoio e reboque, as embarcações "Jupiter" e "Gemini", e as duas outras para transporte de pessoal, os crewboats "Venus" e "Mercury".

A companhia foi criada em 1975 e em 1976 adquiriu as cinco primeiras embarcações offshore de bandeira brasileira, que foram afretadas para a PETROBRAS, tornando-se a primeira companhia privada brasileira a comprar embarcações offshore. Em 1978, 40% do patrimônio da companhia foram vendidos para a JACKSON MARINE (sócio do grupo Halliburton

Em 1982, a participação da Jackson Marine foi integralmente transferida para cidadãos brasileiros e o capital da companhia tornou-se 100% nacional.

Os objetivos da companhia são a operação, o agenciamento e a administração de embarcações próprias ou afretadas em cabotagem, apoio offshore, operações de porto, bem como o afretamento e ou operação de embarcações especiais para reboque, manipulação de âncora, ROV e apoio a mergulho, pesquisa, lançamento e manutenção de linhas rígidas e flexíveis, combate a incêndio, posicionamento dinâmico, etc.

Durante os últimos trinta anos a companhia operou sua frota própria, como também operou e representou várias companhias offshore mundiais. Além disso, assinou acordos operacionais com a SEACOR MARINE, para prover embarcações rápidas de alumínio para fornecimento e transporte de tripulantes, com a CAL DIVE INTERNACIONAL, para lançamento de linhas flexíveis, manutenção e reparo de equipamento subaquático, mergulho e atividades relacionadas com subsea, com ELF, ESSO, PETROBRAS e SHELL para fornecimento de serviços offshore, com a EMBRATEL para manutenção de cabos óticos, entre outros.

A DELBA MARÍTIMA, além da operação de embarcações de apoio offshore, também operou embarcações de apoio à mergulho (DSV) e embarcações de apoio a veículos operados remotamente (RSV), sub contratando serviços como mergulho saturado, operações de ROV, inspeção e reparo de instalações subaquáticas, etc. Entre os vários contratos executados com sucesso, os seguintes devem ser enfatizados:

- Contrato PETROBRAS DEPRO-032/85: Contrato de dois anos para afretamento e operação do "Diving Support Vessel (DSV) M/V Shearwater Sapphire", seus pertences e outros equipamentos, como também a realização de serviços de combate ao fogo, posicionamento dinâmico, mergulho saturado até 450 metros, rádio-localização, operações de helicóptero, içamento de cargas pesadas, ROV (veículo operado remotamente), ancoragem, inspeção e reparo de instalações submarinas, e outras operações.

- Contrato PETROBRAS SEGEN-2-184-044-0-86: Contrato do consórcio MOT - MICOPERI / DELBA / SERTEP, para afretar e operar embarcações de apoio e realizar serviços técnicos para transporte e instalação das plataformas fixas dos campos de petróleo Pargo (PPG-1A e PPG-1-B), Carapeba (PCP-1 e PCP-2) e Vermelho (PVM-1, PVM-2 e PVM-3), e instalação de linhas rígidas no Polo do Nordeste da Bacia de Campos. A DELBA MARÍTIMA era a responsável por todo o apoio marítimo e toda a logística das operações, inclusive serviços de helicóptero, subcontratadas da sua companhia irmã AERÓLEO.

- Contrato PETROBRAS DEPRO-101.2.011.87.5: Contrato de três anos para afretamento do "Remotely operated vehicle Support Vessel (RSV) M/V Highland Heel", bem como a realização de serviços de combate ao fogo, posicionamento dinâmico, rádio-localização, operações de helicóptero, içamento de cargas pesadas, ROV (veículo operado remotamente), ancoragem, inspeção e reparo de instalações submarinas, e outras operações.

- Contratos EMBRATEL C. DRT-010/98 e C. DCT.1-382/99: Contratos com a companhia telefônica EMBRATEL, uma subsidiária da MCI, executada em joint venture com a SCHAHIN TELECOM, para a manutenção de cabos ópticos ao redor da costa brasileira. Estes contratos exigem uma embarcação especial "D'Diana", própria da DELBA MARÍTIMA, com ROV, e todo o equipamento necessário para recuperação, reparo e lançamento de diversos tipos de cabos ópticos.

A companhia assinou, até hoje, mais de 180 contratos de afretamento, a maioria deles de longo tempo, como demonstrado abaixo:

· 03 contratos para embarcação do tipo AHTS – “Anchor Handling Tug Supply Vessel” - duração de 8 anos.
. 01 contrato para embarcação do tipo AHTS – duração de 4 anos
. 75 contratos para Embarcações de Reboque e Manipulação de Âncoras (AHTS) - duração média dos contratos de 2.3 anos.
· 38 contratos para Embarcações de Apoio - duração média dos contratos de 3.0 anos.
. 10 contratos para Embarcações de Transporte de Tripulação - duração média dos contratos de 2.6 anos.
. 52 contratos para Embarcações de Utilidade - duração média dos contratos de 2.4 anos.
. 03 contratos para Embarcações de Apoio à Mergulho (DSV) - duração média dos contratos de 1.2 anos.
. 03 contratos para Embarcações de Apoio a ROV (RSV) - duração média dos contratos de 2.3 anos.
. 02 contratos para Manutenção e Reparo de Cabos Ópticos - duração média dos contratos de 4.4 anos.
. 01 contrato para Armazenamento e Descarrega (FSO) - duração média do contrato de 1 ano.

A DELBA MARÍTIMA tem um quadro de funcionários altamente qualificado, com bases operacionais e agentes em todos os lugares onde existe exploração de petróleo em águas brasileiras. Há vários anos foi implantado um programa de treinamento que focaliza os procedimentos de segurança, a proteção ambiental e o aprendizado de idiomas estrangeiros como o inglês e o espanhol, para qualificar os funcionários da administração e a tripulação para as novas demandas da globalização.

Considerando que as maiores reservas de petróleo no Brasil estão em águas profundas, a companhia decidiu renovar sua frota própria com embarcações projetadas para operação em águas profunda. Mantendo este objetivo, nos últimos anos a companhia vendeu sete embarcações que foram projetadas para águas rasas e operação mais próxima da costa. O programa para novas construções é composto por altos investimentos. Na sua política de crescimento, a DELBA MARÍTIMA em abril de 2001 se associou ao Grupo francês BOURBON. O Grupo Bourbon, através de sua divisão offshore, opera diversos tipos de embarcações principalmente nos paises do oeste da África, no Mar do Norte e no GOM.

Em 2001: Teve início a renovação da frota , ocasião em que a DELBA foi vencedora em concorrência da Petrobrás para a construção de 03 embarcações do tipo AHTS (Anchor Handling Tug Supply Vessel).

Em 2004: As três embarcações foram construídas no estaleiro BRASFELS/Antigo VEROLME, sendo as primeiras do tipo AHTS construídas no Brasil, nomeadas “Geonisio Barroso”, Yvan Barretto e “Haroldo Ramos”. Foram entregues a Petrobras, iniciando suas operações, respectivamente em 01 de junho de 2004, 14 de julho de 2004 e 25 de dezembro de 2004.

Em 2005: Realizada a obra de conversão e jumborização da embarcação N.S. Loreto, de modo a transformá-la um PSV 1500; e a obra de modernização da embarcação D’Manoela.

Em 2006: Construção um novo AHTS na China para atender a contrato de 4 anos (com opção de extensão) com a Petrobras; inicio de um contrato de 2 anos com a Petrobras para embarcação do tipo “Fast Crewboat” (Surfer); e assinado contrato para a construção no Brasil de 4 embarcações deste tipo.

Em 2007: Início das operações, em Aracaju - SE, do AHTS Lars Grael construído na China; e inicio das operações de 2 “Fast Crewboat” (Surfer 1870 e Surfer 1871) construídas no Estaleiro TWB, em Navegantes, SC, Brasil.

Metas para 2008:
Participar em todas as novas licitações da Petrobras e de empresas estrangeiras.

Continuar nvestindo no treinamento das tripulações, a fim de torná-las capacitadas para conduzir as operações das novas embarcações do tipo AHTS com segurança.

Implementar e certificar a empresa de acordo com os padrões ISO 9001, ISSO 14001 e OHSAS 18001.